Choppers en chopperparts
We zijn de vormgeving van deze Chopper aan het afronden. Op verzoek hebben we een grote chopper tank gemonteerd en pas gemaakt voor extra veel inhoud.
Ook hebben we een zadelplaat gefabriceerd voor een Kings en Queen zadel en een bijbehorende sissybar. De Upswept Trumpet uitlaten maken het een echte seventies bike!
De chopperliefhebber is maar een kleine groep en daaronder is maar 1 ‰ die een voorkeur heeft voor een lange vork.
Auto achterband, ingekorte supertrap dempers met homemade Early Shovel bochten, ovale olietank, korte JJ tank en een extreem lange vork. Sissybar voor de plunjezak en om een vorstelijke zit houding te creëren.
Onze roots ligt bij de deze 1 promille liefhebbers, de chopper is extreem maar voor ons toch wel kicken!
De echte Zweedse Chopper look begint er al behoorlijk in te komen. Er is een sissybar gecreëerd voor een echte Zweedse stijl en die natuurlijk ook handig is voor de bagage tijdens vakantietripjes.
De tank is enorm bepalend voor de look, hiervoor hebben we dan ook de tijd genomen. Want een centimeter breder, smaller of korter… het maakt een wereld van verschil!
Dit is weer een mooie variant van de bouw met een attacKIT frame. Om de jaren 70 in te gaan is er een chopper versie gebruikt met de standaard vork. De sissybar met King en Queen zadel geeft je dat een seventies gevoel en met upswept fishtail wordt dat compleet. Op zolder vonden we nog een hele partij 70 jaren stuurtjes.
Lourens kwam met het verzoek om een highneck chopper te bouwen. Het moest een flinke bike gaan worden met een heuse seventies styling. De basis is een L&L hardtail frame met een stevige single backbone. In de extreem hoge balhoofd is een lange L&L springer gemonteerd, die je mee neemt naar de tijden van sex, drugs and rock ‘n’ roll.
Vanwege betrouwbaarheid willen veel klanten modernere Harley-blokken zoals de Sportsters, Evo’s en TwinCams. Lourens ging echter volledig voor de old skool look en de keuze ging uit naar een karaktervolle Shovelhead met een kickstart bak. Bij L&L vinden we dat ook erg gaaf om te bouwen!
It’s all in the details: de sissybar staat onder dezelfde hoek als de voorvork. Als tank is gekozen voor een Jesse James exemplaar die de machine nóg hoger doet lijken. Uit onze eigen catalogus is de ovalen olietank gekozen. Een laag stuurtje en een set fraaie spaakwielen maken de looks helemaal compleet. In de ruwbouw ziet Lourens’ highneck er al geweldig uit. Én na afbouw?
Kom binnenkort maar weer eens langs!
