Choppers en chopperparts
Voor Rob bouwen wij deze brute fusion bobber.
Basis ingredienten: L&L single downtube frame voor sportsterblokken, 2 stuks 23″ wielen, een chrome (!) tank en spatbord, strak spuitwerkje, springer vork, handgemaakte uitlaten, handgemaakt stuur, L&L zadelplaat (bekleed uiteraard), budget controls.
Heerlijke fiets en de zomer komt er aan! Wij weten het zeker!
Heb jij nog plannen? Laat het ons weten! Kom langs!
Er is nog tijd genoeg om in je schuur een coole chop in elkaar te zetten voordat het seizoen weer aanbreekt.
Wij bieden dit chopper/bobber hardtailframe aan inclusief 2004 blok voor € 3.950,00
Heb je zelf geen tijd, of geen schuur, dan kunnen wij deze motor voor je afbouwen.
Zoek je heel wat anders om mee aan de gang te gaan? Kijk dan eens bij onze For Sale pagina, of kom langs in de winkel voor het laatste nieuws.
Jan, een hard werkende ondernemer uit ons sympathieke buurland bezat een oude Ironhead Sportster. Origineel is dat eigenlijk gewoon een brommertje.
Verchoppen dus dat ding, is wat hij wilde. Hij kocht bij ons een Attackit frame met enkele voorbuis (balhoofd hoogte: medium)en vroeg vervolgens of wij aan de hand van zijn ideetjes een vintage racer wilden bouwen. Jan wist daarbij precies wat hij wilde. Hij had foto’s mee genomen en een lijst met wensen. Zo wist hij zeker dat er een C F tankje op moest komen. Deze valt diep over het frame heen en is daarom goed voor een racey look.
Omdat die tank voorzien is van een rib moest er ook een ribbed flatbender achterspatbord op komen. Verder stond er een ovale olietank met koelribben van L&L en een Snatch zadel van Tokyo Thug op de wenslijst. Het stuur is een verlaste omgekeerde superbar en uitlaten werden op zijn verzoek door ons met de hand gemaakt.
De wielen wilde hij zwart gepoedercoat hebben en het voorwiel moetst en zou een 21 inch exemplaar worden.
Het project vordert gestaag en ziet er al super stoer uit.
We houden jullie op de hoogte.
Voor onze klant Pieter bouwen deze ruige longbike.
Geheel volgens zijn specifieke wensen zijn wij aan de slag gegaan.
Pieter liet eerst een frame door ons maken. Hij koos zelf zijn benzinetank, stuur, olietank en spatbord uit en gaf aan hoe hij alles gemonteerd wilde hebben. De chopper is behoorlijk groot van formaat en daarom is besloten deze aan het postuur van de klant aan te passen. Het stuur werd om die reden versmald en plat op de balhoofdplaat gemonteerd. In plaats van forward controls kozen we voor L&L midpegs.
Pieter wilde beslist ruimte voor een duo dus het achterspatbord hielden wij iets langer en we maakten een zadelplaat voor twee personen en uiteraard lasten we lippen aan het frame voor de duosteps. De klant houdt van groot en grof, daarom hebben wij hem aangeraden een groot, extra breed voorwiel te monteren met 130 band in plaats van een klein zestien inch wiel.
De voorvork moet nog iets ingekort worden zodat het frame van onder in lijn loopt met de weg. We hebben extra dikke shotgun uitlaten gemaakt omdat dat beter past bij de andere grote delen van de fiets en de look van deze pipes zorgt tevens voor een racey uiterlijk passend bij het lage stuur.
Greg is een stukadoor uit België die altijd al een chopper van de grond af heeft willen opbouwen. Hij had echter nooit tijd omdat hij een huis voor zich zelf aan het bouwen was. Nu dat klaar is gunt hij zich zelf als beloning op het harde werk een chopper.
Hij liet bij ons een frame op maat maken voor een 240 achterband.
Stijlzuiver zou de fiets daarom niet worden maar vrijheid van keuze is nu eenmaal waar het allemaal om draait bij chopperbouw. Greg koos daarom bijvoorbeeld ook voor een benzinetank die we niet vaak op hardtails met springers aantreffen. Hierdoor wordt het een uidaging om alles toch natuurlijk te laten ogen.
Onze Belgische klant had nog meer eigenzinnige ideetjes. Zo moest het achterspatbord zo kort mogelijk en van een punt worden voorzien. De eigenbouw uitlaten kregen ook een punt aan het einde en vele zaken werden voorzien van speedholes. Het vele handwerk werd bij ons in de werkplaats verricht.
Bij L&L kan je alle soorten frames laten maken.
In dit geval wilde de klant een frame met een extra lage zit, een enkele voorbuis en een racey-boardtrack look.
Voor ons geen probleem want zoals jullie weten is qua framebouw werkelijk alles mogelijk bij L&L.
Twee 23 inch wielen maken van de Sporty een hele grote machine met een dertiger jaren uitstraling.
Wil jij voor je project ook een uniek speciaal op maat gemaakt frame?
Kom eens langs met een tekening of voorbeeldplaatje dan werken we het samen uit.
Wil je meer weten? kom eens langs of bel ons…Tel: 0226-351955
L&L is ooit begonnen als een onderdelen-winkel voor de eigenbouwer.
We verkochten dus chopper en bobber onderdelen aan mensen die thuis zelf hun motor in elkaar knutselden. Vanwege de vraag zijn we uiteindelijk ook speciale motorfietsen gaan bouwen maar in principe zijn wij er nog steeds voor die eigenbouwer, die thuis-knutselaar. Vooral de laatste tijd wordt er weer veel zelf gedaan en daar zijn we blij mee.
Er is eigenlijk niets leuker als het zelf bedenken en bouwen van je eigen droomfiets. Alleen de voorpret is al geweldig. Lekker zoeken naar ideetjes op internet of snuffelen in de bladen. Knipsels verzamelen om daar vervolgens mee aan de slag te gaan. Zelf een complete motor bouwen kan niet iedereen…
Soms bouwen we complete motoren, soms doen we slechts enkele kleine klussen en ook bouwen we motoren helemaal op behalve het spuitwerk.
In dit geval kwam de klant bij ons aan met een eerder aangeschaft frame, wielen, voorvork en Shovelhead motorblok. We hingen de benzinetank en olietank naar keuze op de fiets en pasten een achterspatbord aan.
Daarnaast maakten we voor dit project een sissybar met kentekenplaat ophanging en een zadelpaat. Verder werden de uitlaten door ons vervaardigd en tekenden we onder andere voor de vorkstabilisator.
De motor werd door ons ter keuring aan gebracht bij het RDW en goed gekeurd. Resultaat een zeer eigenwijze chopper met een typisch Nederlandse look ( een mix tussen Zweeds en Amerkaans).
De klant gaat er eerst een jaartje mee proef rijden en zet het spul dan in de verf.
Wil je meer weten? kom eens langs of bel ons…Tel -0226-351955
