Video over L&L Choppers en onze nieuwe zaak in Rijen.
Met dank aan Floris Velthuis!
Impressie L&L Choppers – vestiging Rijen
Een indruk van de Open Dag in onze tweede winkel in Rijen/Brabant.
Aangepaste openingstijden Opmeer Feestdagen 2013
Let op:
In verband met de feestdagen en de openstelling van de nieuwe winkel in Rijen/Brabant (zie bericht hierboven) zijn de openingstijden in Opmeer als volgt:
Zaterdag 21 dec Open
Dinsdag 24 dec Even bellen voor een afspraak.
Vrijdag 27 dec Gesloten
Zaterdag 28 dec Gesloten
Dinsdag 31 dec Gesloten
Woensdag 1 jan Gesloten
Donderdag 2 jan Gesloten
Vrijdag 3 jan Open
Yuri’s Attackit
Een simpele Sportster chopper bouwen, dát was de bedoeling van Yuri, die op steenworp afstand van L&L Choppers woont. Maar zoals je ziet is het niet bij simpel gebleven! Aangestoken door het enthousiasme van metaal-kunstenaar Paul, begon ook Yuri steeds meer ideeën te krijgen.
De twee besloten om samen een chopper te bouwen op basis van een Attackit chopperframe en een Sportster blok, waarbij de nadruk zou worden gelegd op gave details.
Een aftermarket tank is onherkenbaar verbouwd en met de hand werd een New York style sissybar gemaakt. Ook de uitlaten zijn volledig one-off. Met de springer vork, de brass risers en het voorover gekantelde z-barretje, belooft het een lekker wendbare lane-splitter te worden!
Bobber voor Mark
Mark is een GROTE kerel uit de kop van Noord-Holland.
Zijn vrienden rijden allemaal Tupperware scheurijzers, maar Mark wilde wat anders.
De opdracht voor L&L was om een Sportster chopper te bouwen naar zijn formaat.
Er werd gekozen voor een Attackit frame en een vette 200 mm achterband. De dikke look werd verder doorgevoerd met de grove tank, die de bobbertraditie doet herleven. Klassiek was het toverwoord en daarom is voor een retro springer vork te vinden, welke is voorzien van een sportief maar voldoende klassiek stuur.
De uitlaten zijn zelf ontworpen en gemaakt, net als het achterspatbord met gebogen struts. Kers op de taart is de speciale retro aluminium luchtfilter van L&L Choppers.
Big toys for big boys!
Olietank & Luchtfilter
Wow!
2 nieuwe producten van L&L Choppers!
Bijzonder chique en stijlvol is deze zwart met messing olietank.
Oliepeilen is niet nodig, want je kijkt er zo in. Superhandig dus.
Een ander nieuw product is dit luchtfilter met vintage looks.
Functie en vorm in een!
Vanaf nu verkrijgbaar in de winkel!
Bigtwin Bikeshow & Expo
Uiteraard stonden wij ook dit jaar weer op de Bigtwin Bikeshow en Expo in Rosmalen.
Het is immers de belangrijkste beurs op het gebied van eigenbouw choppers.
Wij hadden weer een flinke ruimte in beslag genomen, en daar de meest uiteenlopende projecten neergezet. Uiteraard mocht de multi-prijs winnende sportster van onze Paul daar niet ontbreken. Ook het nieuwste project, een ‘eenvoudige’ XS trok bijzonder veel bekijks.
Meer foto’s en tekst op http://www.l-l-choppers.com/ll-choppers-in-rosmalen-2013/
Retro Air Filter
Luchtfilters zijn er in alle denkbare soorten en maten: van performance tot custom en van chopper tot traditioneel. Het juiste type filter dat past bij jouw stijl motor?
L&L Choppers geeft graag advies op maat. L&L Choppers heeft niet alleen een groot assortiment aan aftermarket parts, maar ontwerpt ook zelf onderdelen die nog niet op de custom-markt verkrijgbaar zijn.
Nieuw is de door L&L zelf ontworpen air-cleaner, die werkelijk Retro uitschreeuwt aan alle kanten! Deze compacte luchtfilter laat veel van je v-twin blok zien, terwijl het formaat tóch voldoende is om het blok vrij te laten ademen.
Heel fraai is de gegoten matte aluminium cover met een retro patroon, welke op een old skool bike zeker niet staan misstaan.
Wil je ‘m in het zwart? Ook dat is uiteraard mogelijk!
Vakschool Nimeto bouwt Tokyo Thug hoek in L&L vestiging Brabant
L&L Choppers opent een nieuwe vestiging in het Zuiden des Lands.
Tóch krijgt de nieuwe shop een Oosters tintje!
Het L&L chopperteam is namelijk al jarenlang fan van de Japanse stijl van chopperbouw.
De Japanners hebben de Amerikaanse chopperstijl eigen gemaakt en gemixt met hun eigen typische Oosterse traditie, waarbij inspiratie wordt geput uit de natuur, organische vormen en kalligrafie.
L&L Choppers is in Nederland exclusief dealer van Tokyo Thug, wiens chopperparts regelrecht uit Japans worden geïmporteerd. Om deze parts eens in het Rijzende Zonnetje te zetten, wordt er in de nieuwe Brabantse vestiging een Tokyo Thug hoek gemaakt. Verantwoordelijk voor deze hoek is de creatieve vakschool Nimeto uit Utrecht, waarvan een groep uit de 2e klas volledig losgaat op een Japans interieur. Vele elementen worden met de hand gemaakt in een authentieke Japanse stijl en alles wordt rijkelijk versierd en beschilderd. Zelfs een pagode met een Japans dak zal er komen! Maar of deze bij de plaatselijke afhaalchinees wordt gejat? Dát laten de heren in het midden…
In de ‘Tokoname’ worden vele relikwieën in de vorm van Tokyo Thug onderdelen tentoon gesteld. Uiteraard zullen er ook L&L bikes met deze Japanse onderdelen te zien zijn.
Banzai!!
Zwarte zadelveren en haarspelden
Chrome brengt je niet thuis, zo luidt het aloude spreekwoord.
Vandaar levert L&L nu ook zwarte zadelveren en zwarte haarspelden.
Voor onder je zadel dus.
Heb je nou geen bijpassend zadel, kijk dan eerst even in de catalogus, of laat ons wat moois voor je maken.
Benchmark Show – Choppertown Nation
L&L Choppers was uitgenodigd op de Benchmark Show op de Choppertown Nation Meeting in het Duitse Kaldenkirchen. Middelpunt van de stand was Paul’s Vintage Sportster, die voor het Duitse custom publiek geen onbekende meer is.
Bezoekers mochten dit jaar zélf bepalen wat de mooiste bike op de show was.
Weer een beker voor Paul dus, want hij werd als één van de vier winnaars uitgeroepen!
NOX – Bobber fotoshoot
Voor Bert bouwden wij deze bobber op basis van een L&L attacKIT.
Lees verder voor het hele verhaal en alle foto’s!
Vive la France!
L&L Choppers staat bekend als de eigenbouw zaak uit het Hoge Noorden, maar de klantenkring beperkt zich niet tot de landsgrenzen. Een biker uit Frankrijk wilde een grote chopper in de stijl van Jesse James. Bijzonder feit is dat hij een zo goed als nieuwe Harley-Davidson Rocker C had, die moest gaan dienen als donorbike! Vaak worden er bij eigenbouw veel originele onderdelen hergebruikt om kosten te besparen. Zeker als het om een jonge motor gaat! Maar de Fransman wilde kosten nog moeite besparen om zoveel mogelijk van de Rocker C vormgeving af te wijken! Dit ging zover dat alleen het blok en de remmerij werden hergebruikt. De rest is opnieuw bedacht door het L&L team, in samenspraak met de klant.
Als frame werd er gekozen voor een hardtail, welke door L&L Chopper speciaal op maat werd gemaakt. Als achterwiel moest er een 240 mm komen. Lekker fors, maar tόch geschikt voor goed sturen. Wie de Rocker C kent zal zijn opgevallen dat de sterwielen, die eigenlijk best mooi zijn, blinken in afwezigheid. Het 21 inch voorwiel wordt op de weg gehouden door een chrome retro springer. Het laatste stukje herkenbaarheid van de Rocker C verdween toen de geribbelde horseshoe aan de kant werd geschoven. In de plaats werd een ronde olietank gemonteerd die bijdraagt aan de gewenste USA chopper look.
Dankzij de gestretchte, hoge benzinetank, die hoog boven het balhoofd uittorent, heeft de chopper een onvervalste Jesse James styling gekregen. Als stuur is een exemplaar van Tokyo Thug gebruikt. Zo blijkt maar weer dat deze Japanse onderdelenlijn met vele chopperstijlen is te combineren!
Binnenkort is de chopper af en zal rondrijden in het Zonnige Zuiden.
L&L Choppers houdt je op de hoogte!
Ironhead voor Jan
Voor Jan uit België bouwden wij deze Ironhead chopper met een L&L single downtube frame voor (Ironhead) Sportsters.
Bekijk alle foto’s met tekst en uitleg hier of http://www.l-l-choppers.com/ironhead-voor-jan/
Dyna Hardtail Frames bij L&L
Na het gigantische, en nog steeds voortdurende, succes van de Attackit frames voor Sportsters komt L&L nu ook met een gelijksoortig type frame voor Harley Dyna’s.
Dit alles ge
heel volgens hetzelfde concept als de Attackit, wat in houdt dat je veel van de originele motorfiets kan over bouwen in het hardtailframe en niet veel opnieuw hoeft te kopen of te maken. Dit systeem was bij de Sportster chopperbouwers reeds heel populair en werkt erg kosten besparend.
Het Dyna hardtailframe is dusdanig ontwikkeld dat niet alleen het motorblok en de versnellingsbak er zo in passen, nee, dat is normaal en bij andere frames ook het geval. Met het L&L frame echter, past tevens(!) de originele voorvork van de Dyna omdat rake en stretch er op zijn aangepast. Daarnaast staat de achteras op dezelfde plek zodat de aandrijving her-gebruikt kan worden. Verder is de achterzijde van ons Dyna hardtailframe even breed als de originele swingarm van HD zodat bussen, remmen en achteras zo over gezet kunnen worden. Pas op, het blok komt wel vast(!) in het frame te hangen nu, geen rubbers meer dus. Het motorblok gaat dus aanvoelen als een ouderwetse Softail, het echte Harley gevoelzeg maar!
Met dit frame geef je jouw Evo of Twincam Dyna direct een old skool chopper of bobber look. We krijgen deze specifieke frames binnenkort op voorraad, dus even een belletje en je kan straks direct beginnen aan je droom project.
We verkopen deze frames los maar eventueel(!) ook inclusief een complete gebruikte Dyna motorfiets als die op foto.
Dyna uit 2000 met 17.000km is € 7.400,00 Het frame is € 1.995,00
Dus heb je zelf geen Dyna en toch interesse? Ook daarover kan je ons bellen of mailen.