Choppers en chopperparts
Wij willen onze zelfbouwers de gelegenheid geven aan hun chopper te werken in een eigen hobby ruimte. Hiervoor hebben wij een werkplek beschikbaar gesteld in ons pand in Rijen. Want wat is er nu mooier om je buurman, Sjaak of Paul, advies te vragen terwijl jij aan het sleutelen bent.
Ben je geïnteresseerd of wil je meer informatie? Bel ons dan even op het onderstaand nummer.
Tel: 0226-351955
Deze bobber is van het weekend te bezichtigen in Rijen.
Al bijna 2 jaar een nieuwe L&L Crew dus daarom was het hoog tijd voor een nieuwe foto! Dit is ‘m geworden.
Meubelmakers, klokkenbouwers, ijzersmeden… Steeds minder mensen verstaan het vak van ambachtelijk handwerk, waarbij een stel grote eelthanden, slim denkvermogen en een creatieve geest nodig zijn. Dit geldt ook voor het bouwen van choppers, op de manier zoals ‘ze’ het vroeger deden. Er waren geen schappen vol met pasklare onderdelen, laat staan Autocad en CNC machines.
L&L Choppers is van mening dat traditionele handenarbeid nooit verloren mag gaan. Want unieker dan een met hart en ziel handgefabriceerde bike? Dat bestaat niet! Daarom hieronder foto’s van de homemade tank voor Jacques’ Softail en het maken van een bobinecover met de powerhamer. Zie ook Ambacht voor meer foto’s.
De gebouwde choppers van L&L en klanten zijn niet alleen mooi, maar vooral bedoeld om te rijden. Daarom organiseren we elke Vaderdag een ride-out, waarbij alle klanten van een L&L bike kunnen aansluiten. Dit is altijd een dag waar we halsreikend naar uitkijken, want we zien onze klanten en de gebouwde en gekoesterde fietsen graag weer terug. Maar ook de chopperrijders zelf vinden het natuurlijk gaaf om hun passie met elkaar te delen!
Na het wegwerken van een gezonde Noord-Hollandse broodmaaltijd met koffie of melk, gingen we op pad met de groep gebouwde choppers. Gerard was dit jaar de road-kaptain. Aangezien hij de mooie plekjes in Nederland goed kent, leidde hij ons langs weggetjes die we zelf nooit hebben gezien. Zo reed de optocht met de choppers langs het IJsselmeer en de Waddenzee. Via een tussenstop in Den Oever, reden we over fraaie dijkjes naar de eindbestemming: de haven in Enkhuizen.
Onder het genot van een drankje werden daar de choppers nog eens bewonderd. Want onder de volle zon zijn ze op hun best!
Volgend jaar met Vaderdag organiseren we uiteraard weer een Ride-out. Be there!
Hoewel we bij L&L Choppers écht niet roomser dan de Paus zijn, weten we dat het verzagen van originele fabrieksframes niet is toegestaan. (vind Harley niet leuk).
Dus wil je legaal op een radicale chopper rijden, dan zit je al snel aan een eigenbouw kenteken!
Onlangs heeft de RDW de eigenaren van een kleine vierhonderd zelfbouwmotoren opgeroepen voor een herkeuring. De reden voor de actie is dat RDW en Politie ‘omgekatte’ Harleys met gestolen blokken wil traceren.
Er wordt door sommigen ‘creatief’ omgegaan met de keuring. Dan hebben we het over Kentekenhandelaren die aan de lopende band fietsen laten keuren, met telkens hetzelfde Harley-blok. De frames worden vervolgens te koop aangeboden inclusief kenteken, maar zonder bijbehorend blok en versnellings bak. Deze motoren komen vervolgens op de weg, zonder dat het frame is herkeurd met het nieuwe blok.
De nieuwe eigenaar is vervolgens de pineut.
En ehh… een standaard Harley Softail met eigenbouw kenteken? Vaak foute boel dus!
Bij L&L vinden we dat je er van uit moet kunnen gaan dat de papieren van je eigenbouw chopper in orde zijn.
Daarom worden door ons alle zelf gebouwde motoren in Lelystad ter keuring aangeboden mét het blok en versnellingsbak dat ook voor de definitieve afbouw wordt gebruikt.
Met meer dan 25 jaar ervaring in de chopperbouw weten wij bij L&L hoe het werkt.
Heb je nog vragen? Bel, of kom even langs in Opmeer of Rijen.