Wij hebben een mooie kit op voorraad om een Evo blok een Vintage look te geven.
Als je hier interesse in hebt mail of bel even voor verdere informatie.
Softail frame voor de Evo met 240 band
We hebben de Softail bijna gereed voor het proefrijden!
Evo 1996 donor motorfiets + frame
Voor de bouwers van een bobber of chopper bieden wij een Evo donormotor aan, zonder het originele frame, voor €6.975 ,-. Het hardtail frame kost € 1.495.-. De donormotor wordt alleen verkocht inclusief nieuw frame.
Evo Softail
Klant Sam heeft 10 jaar geleden al zijn onderdelen bij ons gekocht. Maar na 9 jaar was hij er nog steeds niet aan toegekomen om zijn motor op te bouwen. Met hulp van L&L is dit het resultaat geworden!
Panhead deksels voor Harley
We houden nog een set Panhead covers over. Deze kunnen gebruikt worden voor Evo blokken maar zijn ook geschikt voor Sportster.
Heb je interesse laat het dan snel weten want; Weg = Weg!
Fotoshoot Bert – Basterd
Voor klant Bert hebben we een Hardtail gebouwd met een Evo blok en een 5 bak. Deze is met dikke spaakwielen uitgevoerd, wat op het moment erg gewild is.
Voor meer info en fotos: http://www.l-l-choppers.com/galerij/bobber/bert-basterd/
Youngster Rino ‘Goes Wild’
Rino wilde wat anders, iets wilds, voor een rondje om de kerk en had nog een Sportster Evo 4 bak in de schuur staan.
Een 240 achterband trok hem wel aan en een lange springer voorvork die goed onderuit stond.
Een rib Sportster tank, olietank met gaten en dit doorgetrokken naar de forward controles , accubak, stuur en achterspatbord.
Bij de eerste bezichtiging van de ruwbouw had Rino een ‘smile’ van oor tot oor!
Evo blok in zwart en chrome
Dit nieuwe oude vertrouwde Evo blok, met een krachtbron van 1600 cc uitgevoerd in zwart met chrome, zal worden gebruikt voor een Bobber Bouwproject.
We hebben er al een Horn luchtfilter op gemonteerd en er zullen nog Knucklehead deksels aan toegevoegd worden.
Wordt vervolgd…!
Hardtail frame voor het Evo blok
Deze bouwstijl heeft veel weg van de jaren ’70. Dit is te zien aan de hardtail, drag pipes, sissybar en hoge apehanger met een lange Retro springer.
Dit model heeft alleen een 200 mm breed achterwiel en een smalle JJ tank.
Voor klant Frank is de ruwbouw bijna gereed
Er is een achterspatbord gemaakt met een brede rib, de uitlaten zijn dik uitgevoerd met gebogen eindmonden en er is gekozen voor een Sportster tank met diepe tunnel en een rib (50538).
De RVS forward controls zijn van de nieuwe serie, tapes lopend met gaten (40611FR).
We hebben voor dit project de Hardcore koplamp gebruikt (1302645) en de flow-gilde voorvork in het zwart (3030FR) de zwarte wielen met dikke spaken (20406FR) passen hier goed bij.
Harley Evo Trike
Voor klant Jan hebben we een Trike gebouwd met een Evo blok en dikke wielen.
De uitgebreide reportage volgt nog!
Jacques’ Softail
Jacques woont al een tijdje in Zuid-Korea en wilde aan zijn motor bouwen als hij in Nederland op vakantie zou zijn, maar door de drukte van de laatste 5 jaar is dat er niet van gekomen. Daarom gaan wij zijn motor bouwen.
Het is een softail met een 240 mm achter band en een pullybrake, evo motor blok en 5 versnellingsbak. We hebben een Full Flow-glide (voorvork) en een speciale tank voor hem gemaakt.
L&L Hardtail frames voor Twin Cam en Evo
Budgetvriendelijk rijden op een eigenbouw werd door L&L Choppers op de kaart gezet met de Attackit voor Sportsters. Om óók de liefhebbers van de bigtwin Harleys niet in de kou te laten staan, ontwikkelde het L&L team een hardtail frame voor de Twin Cam A en B, de Electra, Dyna en FXR.
Het frame is verkrijgbaar in zowel een bobber- en chopper uitvoering.
Dus ga je voor een ranke, slanke lanesplitter? Of toch maar voor laag en vet?
De mogelijkheden zijn eindeloos! Maar ehh… de echte Hollander is blijven hangen bij het woord ‘budgetvriendelijk’?
Voor slechts € 1750,- begint de pret en kan je eindelijk je softy ombouwen tot een stoere hardtail. Uiteraard kan de drivetrain zonder las- en slijpwerk worden overgezet.
Maar ook onderdelen zoals de vork, wielen en remmen ed.
Wil je de motor écht custom maken? L&L Choppers biedt een ruime keuze aan accessoires zoals spatborden, tanks, stuurtjes, controls en zadels enzovoorts. Zo heb je de vormgeving (en het budget) van je droommotor volledig zelf in de hand.
Met een beetje inzet komt de hobbyist thuis een heel eind, maar loop je ergens tegenaan?
Dan ondersteunt het deskundige L&L team je uiteraard met raad en daad!