Choppers en chopperparts
We hebben weer wat tijd vrij kunnen maken voor Yuri zijn chopper.
Het idee voor de uitlaatset komt van onze chopper Aruba. Met zijn V- vorm en upswept vormgeving geeft het de chopper een ruig uiterlijk.
De Flow Glide voorvork is op lengte gemaakt en wordt na het spuiten gepolijst.
De koplampsteun hebben we zo dicht mogelijk naar het balhoofd gebracht zodat de koplamp in de voorvork valt.
Nog even en dan kunnen we klant David verblijden met zijn Old Skool Chopper.
Het motorblok hebben we onderhanden genomen, zwart met ribben, kleppendeksels en messing details.
De achtervork van de retro springer is in Rootbeer kleur gespoten, de Home–made voorvork is in mat chrome uitgevoerd en krijgt een ruige uitstraling door de kogelpatronen.
De afbouw van Michel zijn chopper vordert al aardig. Kort geleden is het gezin uitgebreid met een dochter, Faith. Dit is niet alleen een mooie naam voor de kleine maar ook voor de Chopper!
Marc van de I–Beam Chopper woont in het zonnige Zuid Frankrijk. In het filmpje is te zien dat we deze zomer enorm van de proefrit hebben genoten.
Afgelopen weekend zijn we afgereisd naar het zuiden om de motor af te leveren. Ook daar scheen de zon volop, dus heerlijk weer om lekker rond te toeren.
Dit is weer een mooie variant van de bouw met een attacKIT frame. Om de jaren 70 in te gaan is er een chopper versie gebruikt met de standaard vork. De sissybar met King en Queen zadel geeft je dat een seventies gevoel en met upswept fishtail wordt dat compleet. Op zolder vonden we nog een hele partij 70 jaren stuurtjes.
De attacKIT type chopper en de attacKIT type bobber. Beide zijn ook te verkrijgen met een extra optie, waarbij de attacKIT geschikt is voor een brede achterband.
We zijn gestart met de bouw van de Highneck Chopper voor Michel. We gaan een Early Shovel blok en 5-bak met kickstarter gebruiken.
Het hardtail frame is speciaal gebouwd om de vloeiende lijnen mooi uit te laten komen. Zowel de boven, voor en achterbuizen zijn in een radius gebogen. De wielen zijn van billet aluminium en het remsysteem wordt uitgevoerd in een hydra trommelrem.
Dit frame is geschikt om alle onderdelen van de donormotor over te zetten. Met de standaard vork heb je evengoed een lage grondspeling wat een must is om een Old Skool Chopper spatzuiver te maken.
Omdat de liberator een blok is dat meer en meer wordt gebruikt voor de Chopper-Old Skool bouw, werken we nu aan een frame waar niet alleen het blok maar ook de originele versnellingsbak en gietstuk wordt gebruikt.
Klant Fred kocht bij L&L hoofdbestanddelen om daarmee een chopper te bouwen in de stijl van Jesse James.
Voor meer info en foto’s klik hier: http://www.l-l-choppers.com/galerij/choppers/west-coast-chopper-klant-fred/
Ja hoor!
We hebben er weer een!
En nog veel meer op de For Sale pagina.
http://www.l-l-choppers.com/for-sale/
Een indruk van de Open Dag in onze tweede winkel in Rijen/Brabant.
L&L Choppers staat bekend als de eigenbouw zaak uit het Hoge Noorden, maar de klantenkring beperkt zich niet tot de landsgrenzen. Een biker uit Frankrijk wilde een grote chopper in de stijl van Jesse James. Bijzonder feit is dat hij een zo goed als nieuwe Harley-Davidson Rocker C had, die moest gaan dienen als donorbike! Vaak worden er bij eigenbouw veel originele onderdelen hergebruikt om kosten te besparen. Zeker als het om een jonge motor gaat! Maar de Fransman wilde kosten nog moeite besparen om zoveel mogelijk van de Rocker C vormgeving af te wijken! Dit ging zover dat alleen het blok en de remmerij werden hergebruikt. De rest is opnieuw bedacht door het L&L team, in samenspraak met de klant.
Als frame werd er gekozen voor een hardtail, welke door L&L Chopper speciaal op maat werd gemaakt. Als achterwiel moest er een 240 mm komen. Lekker fors, maar tόch geschikt voor goed sturen. Wie de Rocker C kent zal zijn opgevallen dat de sterwielen, die eigenlijk best mooi zijn, blinken in afwezigheid. Het 21 inch voorwiel wordt op de weg gehouden door een chrome retro springer. Het laatste stukje herkenbaarheid van de Rocker C verdween toen de geribbelde horseshoe aan de kant werd geschoven. In de plaats werd een ronde olietank gemonteerd die bijdraagt aan de gewenste USA chopper look.
Dankzij de gestretchte, hoge benzinetank, die hoog boven het balhoofd uittorent, heeft de chopper een onvervalste Jesse James styling gekregen. Als stuur is een exemplaar van Tokyo Thug gebruikt. Zo blijkt maar weer dat deze Japanse onderdelenlijn met vele chopperstijlen is te combineren!
Binnenkort is de chopper af en zal rondrijden in het Zonnige Zuiden.
L&L Choppers houdt je op de hoogte!
Onze klant Greg is stukadoor en heeft altijd als zodanig hard gewerkt.
Na zijn gewone werkzaamheden bouwde hij ook nog eens zijn eigen huis. Toen de woning eenmaal klaar was wilde Greg wat anders. Het was wel eens genoeg geweest. Hij had een cadeautje verdient, zo vond hij zelf.
Een zelf bedachte eigenbouw Harley dat leek hem wel wat. Hij besloot zich in het fenomeen eigenbouw te verdiepen en op de dag dat Greg hier binnen kwam wist hij precies wat hij wilde. Een klassieke Chopper/bobber op basis van een …Lees verder…
Henk Jan kwam bij ons langs op een totaal afgeragde Sportster in raceversie.
Hij wilde iets heel anders nu. Hij sprak direct al zijn charme uit voor de motorfietsen die uit het Engels/Amerikaanse bedrijf Exile komen rollen. Die kant wilde hij het liefste op.
Kijk en lees verder hoe wij zijn droomchopper vorm hebben gegeven.
