Onze klant Greg is stukadoor en heeft altijd als zodanig hard gewerkt.
Na zijn gewone werkzaamheden bouwde hij ook nog eens zijn eigen huis. Toen de woning eenmaal klaar was wilde Greg wat anders. Het was wel eens genoeg geweest. Hij had een cadeautje verdient, zo vond hij zelf. Een zelf bedachte eigenbouw Harley dat leek hem wel wat.
Hij besloot zich in het fenomeen eigenbouw te verdiepen en op de dag dat Greg hier binnen kwam wist hij precies wat hij wilde. Een klassieke Chopper/bobber op basis van een 1200cc Sportster blok en een Attackit frame. In tegenstelling tot vele andere klanten wilde hij zijn klassieke look combineren met een brede achterband in plaats van de nu zo populaire smalle exemplaren. Ook wilde hij beslist een moderne stroomlijn tank en nog wat andere zaken die je normaal niet zo snel op een ouderwets ogende fiets zult aan treffen. Voor ons in eerste instantie een uitdaging maar al snel begrepen wij waar Greg heen wilde.
Door de moderne onderdelen een klassiek tintje te geven of door ze juist extra te benadrukken is dit een zeer unieke machine geworden met een klassieke maar toch ook sportieve uitstraling. Vergeleken met zijn vorige motoren, allemaal scheurijzers, rijdt de eigenbouw Sportster verbazingwekkend lekker. Zelfs Greg’s vader was na een ritje verkocht.
Na een jaar met de fiets in kale staat te hebben proef gereden mocht de machine hier door ons af gemaakt worden. De kale look beviel Greg echter zo goed dat hij besloot het plaatstaal kaal te houden. Slechts een beschermende doorzichtige laklaag mocht er op komen en ja, zeg nu zelf, dat staat eigenlijk ook weer heel erg tof!
Greg was een geweldige klant om voor te werken. Een man met een eigen visie en die ons toch ook onze eigen inbreng liet.
Het achterspatbord is bijna niet als zodanig te benoemen. Het zorgt er alleen voor dat Greg niet met zijn kont op het draaiende wiel komt te zitten. Vormgeving van het spatbord lijkt op onder andere de uitlaattips en ook hier weer de drie gaten.
Ook in de voorste motormount opeenvolgende en in grootte verspringende gaten
Zwarte minibates koplamp met messing lensring met handgemaakt beugel bevestigd op onze retro Springer voorvork.
Messing, messing, niet te veel, precies goed!
Overal subtiele messing details maar toch nergens overheersend.
Al het messing op deze fiets is door ons gematteerd, zo ook de jiffy.
Een tellertje monteren wij liever niet maar toch willen de meesten het. Dan maar een compromis. Op deze plek naast de bobine valt de teller het minste op. De houder is door ons gemaakt en voorzien van drie gaten.
Handgemaakte accubak met de drie opeenvolgende gaten die je ook elders op deze fiets terug vind. Zwart wordt ook hier weer netjes afgewisseld door messing.
Stevige handgemaakte kentekenplaathouder met Stoplight
Dit messing gashandvathouder wordt door ons gemaakt en op de markt gebracht.
De chopper van Greg is zo compact mogelijk gebouwd. Niet zoals bij vele choppers het geval is veel open ruimtes maar juist alles dicht op elkaar. Mooi en voor veel mensen de ultieme look. Greg wilde de fiets sober houden door het frame en vele delen zwart te laten coaten en het plaatstaal kaal te houden en slechts te voorzien van een blanke lak laag. De messing details fleuren het geheel wat op.
Als iedereen brede banden wil volgt er altijd een trend waarbij iedereen smalle banden wil. Nu dat laatste het geval is krijgen wij juist weer klanten voor het eerste, snap jij het nog?
Op een klassiek gestijlde motorfiets worden deze geflowde stroomlijn tanken niet vaak gebruikt. Toch was het een wens van Greg, de eigenaar. Door de racedop in messing uit te voeren lijkt de moderne tank toch een beetje klassiek.
We hebben onze HOTROD budget forward controls hier via een vast gelaste prop direct op het frame gemonteerd. Het rvs materiaal is gepoedercoat en verschillende details zijn in messing uitgevoerd. Een prachtige combinatie al zeggen wij het zelf.
Uitlaten zijn met de hand door ons gemaakt. De drie op een volgende en in grootte verschillende gaten kom je als stijlaspect overal op deze chopper tegen.
Veertjes onder zadel zijn ver-messingd. Wij monteren zadels altijd zo dicht mogelijk op het frame, ook als deze met veren komen. In dit geval hebben we de lippen voor de veren verdiept in het frame gelast.
Ovale olietank van roest vrij staal. Deze tanks worden door ons uit voorraad verkocht of op maat gemaakt. Bij ons kan je dus altijd een ovale olietank krijgen die op jouw specifieke motorfiets past. Messing dopje.
Door het achterspatbord zo kort mogelijk te houden is er veel zicht op de vette grove achterband, een wens van Greg.
Voor klant Greg bouwden wij deze nette fiets. De man gaf zelf aan welke onderdelen hij wilde gebruiken en zodoende is het een unieke bijzondere fiets geworden.
