We hebben een nieuwe tank met draaidop 50514 in onze collectie voor de prijs van € 265.-
Vakschool Nimeto bouwt Tokyo Thug hoek in L&L vestiging Brabant
L&L Choppers opent een nieuwe vestiging in het Zuiden des Lands.
Tóch krijgt de nieuwe shop een Oosters tintje!
Het L&L chopperteam is namelijk al jarenlang fan van de Japanse stijl van chopperbouw.
De Japanners hebben de Amerikaanse chopperstijl eigen gemaakt en gemixt met hun eigen typische Oosterse traditie, waarbij inspiratie wordt geput uit de natuur, organische vormen en kalligrafie.
L&L Choppers is in Nederland exclusief dealer van Tokyo Thug, wiens chopperparts regelrecht uit Japans worden geïmporteerd. Om deze parts eens in het Rijzende Zonnetje te zetten, wordt er in de nieuwe Brabantse vestiging een Tokyo Thug hoek gemaakt. Verantwoordelijk voor deze hoek is de creatieve vakschool Nimeto uit Utrecht, waarvan een groep uit de 2e klas volledig losgaat op een Japans interieur. Vele elementen worden met de hand gemaakt in een authentieke Japanse stijl en alles wordt rijkelijk versierd en beschilderd. Zelfs een pagode met een Japans dak zal er komen! Maar of deze bij de plaatselijke afhaalchinees wordt gejat? Dát laten de heren in het midden…
In de ‘Tokoname’ worden vele relikwieën in de vorm van Tokyo Thug onderdelen tentoon gesteld. Uiteraard zullen er ook L&L bikes met deze Japanse onderdelen te zien zijn.
Banzai!!
Ironhead voor Jan
Voor Jan uit België bouwden wij deze Ironhead chopper met een L&L single downtube frame voor (Ironhead) Sportsters.
Bekijk alle foto’s met tekst en uitleg hier of http://www.l-l-choppers.com/ironhead-voor-jan/
Thugster
Chopper in Japanse stijl voor klant Leon.
Onze wensen zijn vervuld.
Schreven we onlangs nog dat we hoopten ooit een klant te vinden die door ons een chopper in Japanse showstijl zou willen laten bouwen, nu is die klant er ook echt!!
Leon, eigenaar van tattooshop Burning Needle in Almere is de gelukkige.
Voor hem mogen wij een ultra smalle Nippon lanesplitter bouwen op basis van een 1200 Sportster blok, het nieuwe L&L hardtailframe met enkele voorbuis en diverse onderdelen uit de eigen Tokyo Thug lijn. Ook mogen we van de tattoo-freak uit Almere veel, heel veel onderdelen op Japanse wijze met de hand gaan maken.
We letten er dan op dat we kiezen voor toepassingen die je alleen in Japan aantreft en nergens anders. Asymmetrie en organische vormen gaan daarom een hoofdrol spelen. Leon is tot nu toe super enthousiast en is terwijl wij ons uitleven op metaal zelf samen met een tattoo-vriend druk bezig de ultieme Japanse paintjob te ontwerpen.
De bouw van de Thugster is maandelijks te volgen in Bigtwin Magazine.
Het gaat een heel erg opvallende bling-bling fiets worden zoals je dat alleen in Japan tegen kan komen.
Volg de ontwikkelingen op deze site of via de Bigtwin.
Ironhead voor Jan uit België
Jan, een hard werkende ondernemer uit ons sympathieke buurland bezat een oude Ironhead Sportster. Origineel is dat eigenlijk gewoon een brommertje.
Verchoppen dus dat ding, is wat hij wilde. Hij kocht bij ons een Attackit frame met enkele voorbuis (balhoofd hoogte: medium)en vroeg vervolgens of wij aan de hand van zijn ideetjes een vintage racer wilden bouwen. Jan wist daarbij precies wat hij wilde. Hij had foto’s mee genomen en een lijst met wensen. Zo wist hij zeker dat er een C F tankje op moest komen. Deze valt diep over het frame heen en is daarom goed voor een racey look.
Omdat die tank voorzien is van een rib moest er ook een ribbed flatbender achterspatbord op komen. Verder stond er een ovale olietank met koelribben van L&L en een Snatch zadel van Tokyo Thug op de wenslijst. Het stuur is een verlaste omgekeerde superbar en uitlaten werden op zijn verzoek door ons met de hand gemaakt.
De wielen wilde hij zwart gepoedercoat hebben en het voorwiel moetst en zou een 21 inch exemplaar worden.
Het project vordert gestaag en ziet er al super stoer uit.
We houden jullie op de hoogte.
Extra Tokyo Thug!
Ter aanvulling van Panda’s column over Tokyo Thug zijn hier nog wat foto’s.
Dit geeft een nog beter beeld van wat wij graag laten zien in deze chopper style.
Uiteraard zijn hierop ook weer alle variaties mogelijk. Alles kan en alles mag!
Ook een bestaande motor/chopper is eenvoudig aan te passen naar deze stijl en het kost je geen vermogen.
Ideeën gekregen?
Meer inspiratie nodig?
Wil je gewoon eens met de specialisten overleggen wat voor jou het beste werkt?
Kom langs, bel, of schrijf naar ons!
Panda’s nieuwste column – Tokyo Thug!
Onze columnist Panda gaat voor L&L Choppers regelmatig columns schrijven.
Hier is #2!
Panda is naar Japan geweest en heeft daar bakken vol inspiratie opgedaan en er mooie column over geschreven.
Lees zijn verhaal en bekijk de foto’s!
In de winkel hebben wij alle onderdelen om je verder te inspireren en een Tokyo Thug style chopper te (laten) bouwen.
Met een paar onderdelen geef je je fiets een compleet andere look. Laat je informeren!
AttacKIT voor Bertus
Klant Bertus kwam bij ons de winkel binnen met een idee om een chopper te laten bouwen.
Op de L&L website had hij al helemaal uitgezocht wat hij wel en niet mooi vind en welke stijl hij prefereert. Het zou een spartaanse hardtail worden op basis van een donor-Sportster en een attackit frame en olietank.
Wij verkochten Bertus een Sportster uit 1999 tegen een heel aantrekkelijke prijs. Om het project goedkoop te houden werd besloten om zoveel mogelijk onderdelen …
attacKIT voor Bertus
Klant Bertus kwam bij ons de winkel binnen met een idee om een chopper te laten bouwen.
Op de L&L website had hij al helemaal uitgezocht wat hij wel en niet mooi vind en welke stijl hij prefereert. Het zou een spartaanse hardtail worden op basis van een donor-Sportster en een attackit frame en olietank. Wij verkochten Bertus een Sportster uit 1999 tegen een heel aantrekkelijke prijs.
Om het project goedkoop te houden werd besloten om zoveel mogelijk onderdelen van de originele Sportser in het attacKIT frame te hangen. En dat is precies wat we gedaan hebben.
Bijna alle onderdelen zijn origineel zelfs het voorwiel. Door kleine ingrepen als het kiezen van de juiste klassieke banden, het verbouwen van de standaard tank en het maken van een simpele achterspatbord ophanging bleven de kosten binnen de perken maar begon het er toch erg mooi uit te zien.
Op verzoek van de klant monteerden we onder andere Westcoast stijl uitlaten, een versmalde apehanger en leuke old skool lichten. Zijn frame lieten we poedercoaten maar het plaatmetaal werd op zijn verzoek matzwart gespoten. Dàt tezamen met veel messing details zoals de spinner benzine en oliedop, de Tokyo Thug risers en andere onderdeeltjes uit onze messing-lijn werd de fiets steeds cooler. Het eindresultaat is in onze ogen super gaaf geworden.
Laatste wens is een springer en pinstripe-job maar daar gaat onze chopper-freak die zijn motorrijbewijs nog moet halen even voor sparen.
Smalle tankjes van TOKYO THUG!
L&L verkoopt japanse chopper-onderdelen onder de naam Tokyo Thug.
Nieuw zijn deze twee extra smalle tankjes, voor old skool chopper en Frisco liefhebbers.
Japanse onderdelen zijn normaliter erg duur maar L&L probeert ten alle tijden zijn prijzen zo scherp mogelijk te houden.
Zo kost de Slimrib tank met dop aan de zijkant, frisco tunnel en kraan op het laagste punt slechts 595,- Euro, (klinkt veel maar is het echt niet, kijk en vergelijk) en de Slimbob met zijn Friscotunnel en dop op het hoogste punt kost slechts 495,- Euro.
Dit zijn hele bijzondere tankjes die je tot nu toe alleen binnen de radicale eigenbouw chopperscene van Japan aantreft.
Dus wil je dat jouw chopper heel anders is dan anderen kom eens langs bij L&L.