Choppers en chopperparts
Een aantal jaren geleden kwam Thierry, geboren Zwitser nu woonachtig in Hongkong, tijdens zijn werk als piloot even langs bij L&L.
Na een goed gesprek ging hij, met een frame en onderdelen, in het vliegtuig terug naar huis.
Zijn Chopper werd gebouwd in de huiskamer en in een schuurtje op het dak van 8m2 heeft hij een mini draai-freesbank en Tig lasapparaat staan.
Ondanks dat hij minimale kennis van bouwen heeft is dit het resultaat geworden!
Yuri heeft op zijn hobbydag weer wat vorm aan de chopper gegeven. Onder toeziend oog van Paul is het achterspatbord pas gemaakt en met stijlvolle bevestigingen gemonteerd.
Verder is de remplaat met een kleine stelmogelijkheid uitgevoerd en achter de pully weggewerkt.
Wordt vervolgt!
Inmiddels zijn we weer een stapje verder in het bouw proces van de Boardtracker.
De bijpassende benzinetank is afgestemd op de pomp omdat het om een benzine injectie motorblok gaat. Verder is het achterwiel uitgelijnd en door de ketting op maat te maken weten we ook de stand, dit is nodig om de bevestigingen op het spatbord te maken .
De klant Pieter heeft voor een spatbord gekozen met een kort uiterlijk.
Tijd voor een update over de Zweedse Chopper van Yuri. De pully en remschijf zijn uitgemeten en pas gemaakt. Het wiel is uitgelijnd en de lengte van de belt is bepaald, zodat we de positie van het wiel weten.
De schijf zit achter de pully om de zichtkant van de Chopper zo kaal mogelijk te houden, less is more! De volgende stap is de positie van de remklauw te bepalen en het spatbord vorm te geven.
We houden jullie op de hoogte over de voortgang!
Deze week in ons archief nog enkele bouwprojecten gevonden die nog niet op de site staan maar die we jullie niet willen ontzien!
Klant Joost heeft een donor Sportster met een Bobber Attackkit aangeschaft, maar was door drukte nog niet serieus gestart met het project.
Met hulp van L&L zijn de meeste donor onderdelen in de Bobber verwerkt maar er zijn ook een paar nieuwe onderdelen gebruikt. L&L heeft het constructiewerk gedaan, de Bobber laten keuren en het kenteken geregeld. Het frame is gepoedercoat maar voor de rest ruw gebleven want wat betreft de verdere afwerking is Joost er nog niet uit.
De Bobber is rijklaar afgeleverd dus wie weet komt de inspiratie hierover tijdens een ritje!
Van Klant Pieter hebben we een niet alledaags klusje gekregen.
Voor de Suzuki 1 cilinder Off The Road blok hebben we een frame gebouwd. Het rijwiel gedeelte is samengesteld met gepoedercoate wielen en een One-Off Springer.
Het mag dan een Calimero blokje zijn… er zit wel 70 PK in!
Deze Bobber van Jeroen staat voor minimaliseren maar vooral maximaal genieten.
In zijn nieuwe huis heeft hij de verhuisdozen in de garage aan de kant geschoven om ruimte te maken voor deze nieuwe aanwinst.
Het eerste ritje gaat naar Alphen aan de Rijn. Met dit weer…wat wil een mens nog meer?
Voor Arthur hebben we de FLT primaire kast een mechanische look gegeven door er open ketting aandrijving van te maken.
Voor klant Arthur hebben we de Shovel FLT getransformeerd naar een Dutch Drag Style.
Rik had uit nieuwsgierigheid een bezoek gebracht aan de open dagen in de shop in Rijen. Eenmaal binnen, onder het genot van een bakje koffie, zag hij de Boardtrackers staan.
Nu had Rik nog een Triumph bouwprojectje staan en na weken van slecht slapen wilde hij hier toch iets mee gaan doen. Hij besloot om zijn Triumph om te laten bouwen naar een Boardtracker.
Bij het afleveren van de motor gaf Rik aan dat hij graag verrast wilde worden, dit is natuurlijk heel gewaagd want dan loopt de emmer van inspiratie en creativiteit bij L&L over! Een must is de 23 inch smalle velgen en banden met lijnprofiel, de jaren 30 tank en een speciale springer.
Voor dit project wilde de klant een Highneck Chopper. Het frame is uitgevoerd met een gebogen tankbuis die later over de tank heen loopt. De voorkant hebben we in de zelfde radius gebogen.
Inmiddels hebben we een tijdelijke vork gemonteerd met de wielen om een indruk te krijgen. Het volgende klusje zal de pully met schijfrem combinatie zijn.
Wordt vervolgd!
Koen is een groot liefhebber van de zerostyle chopper. Na de verbouwingen aan zijn motoren stond er nog een Early Shovel in de hoek van de garage, geschikt voor een nieuw project.
L&L heeft het hardtail frame naar de wens van koen gemaakt en vanwege zijn drukke beroep, en daardoor een tekort aan vrije tijd, hebben we geholpen met de vormgeving.
Luchtfilters bestaan in verschillende variaties, bij de laatst bouwprojecten hebben we de kelk uitvoering een aantal keren toegepast.
