Choppers en chopperparts
Klant David had nog een donormotor in de schuur staan. Maar ja.. een originele, terwijl hij al jaren liep te dromen van een Old Skool Hardtail.
We hebben het blok, voorvork en wielen hergebruikt en de rest met onderdelen aangevuld om de chopper helemaal naar wens te krijgen.
We gaan al wat jaren mee en hebben daarom nog wel wat collector items op de plank liggen. Van boven naar beneden:
Decennia terug was dit een veel toegepaste, aantrekkelijke manier voor het opzetten van een rijwielgedeelte. Je kon destijds Japanse sterwielen en een Up-Side down vork met remmerij heel goedkoop op de kop tikken.
Dit in een Hardtail frame gemonteerd en voilà…. een racemonster met uitstraling!
De meeste klanten komen bij ons langs voor waar we bekend om staan, zoals een frame op maat en motorbouw van budget tot exclusief. Maar we krijgen ook bezoekers met niet alledaagse vragen. In dit geval zocht een klant een lange voorvork voor een elektrisch voertuig en dat kunnen we natuurlijk ook regelen bij L&L.
Soms krijgen we nieuw project binnen waarbij het in eerste instantie niet helemaal gelukt is.
In overleg met de eigenaar gaat L&L er weer iets moois van maken.
Voor de nieuwe klus gaan we van de donor motor een achterwiel, voorwiel, bak en blok gebruiken om er een Thunderbike variant van te maken. Deze wordt uitgevoerd met een single side achterbrug.
Een tijdje terug werd ik door een klant uitgenodigd voor een bezoek aan een motorshow in het mooie Thailand. Een goed idee om buiten Europa weer eens wat vernieuwends te zien en vooral mee te maken.
Oordeel zelf!
We hebben een tijdje terug voor klant Silvio een verlaagd frame, geschikt voor een Ford acht cilinder flathead blok, gefabriceerd. Hierna heeft Silvio de verdere bouw van de Ford weer op zich genomen, voor de puntjes op de ‘i’ komt hij weer terug.
Het was weer kicken om de hotrod weer te mogen aanschouwen!
Vanuit alle windstreken is er momenteel vraag naar de L&L Chopper frames.
In Frankrijk gaat klant Mathieu er wat speciaals van maken. In Duitsland creëert klant Mike van zijn attack kit een mooie Chopper en voor Dave uit Nederland mag L&L een Old Skool versie bouwen.
Vragen staat vrij… een Franse klant kwam met de vraag of we, met een door hem uit gezochte vormgeving, een springer konden maken. Wij als L&L zeggen niet zo gauw nee, dus dit is het resultaat. Met een meegeleverd hardtail frame zal er in Frankrijk een mooie jaren 70 chopper van gebouwd worden.
L&L als kwaliteit en ervaring een must is.
De proefronden zijn weer gereden dus de chopper kan naar de klant. Een model met een lange vork, laag en onderuit, wordt omschreven als Zweeds model. Jaap wilde zo’n lange voorvork waardoor je een Zweeds chopper gevoel krijgt.
De tank met grote inhoud en de softail frame horen niet bij deze stijl maar maakt de chopper uniek en is helemaal naar wens van de klant. Er zullen veel kilometers mee gereden worden dus is de comfortabele zithouding mooi meegenomen!
Door gebrek aan tijd is het al even geleden dat jullie nieuwe informatie van ons hebben kunnen lezen, maar de komende tijd gaat dat weer goed komen. Bij de meeste geïnteresseerde chopperbouwers is vast bekend dat we vorkpoten voor Harley kunnen leveren die langer zijn dan 20 inch, zie de foto’s.
Maar we kregen vanuit de Japanse chopperbouw steeds meer vraag of we ook bijvoorbeeld Honda poten van de jaren ’80 konden leveren. Inmiddels hebben we daar een oplossing voor gevonden, dus zoek je korte óf langere poten, laat het ons weten en wij zoeken uit of ze leverbaar zijn.
In deze mooie set zit een Hardtail frame voor een Evo, Shovel of Panhead blok,
een achterwiel voor een 200 mm band én een 16 inch voorwiel.
Dit alles voor de prijs van € 2.495.-
Wij hebben een mooie kit op voorraad om een Evo blok een Vintage look te geven.
Als je hier interesse in hebt mail of bel even voor verdere informatie.
Bij elk bouwproject horen wielen die bij de uitstraling van de motor passen.
Voor de Bobber de 16 inch tot 23 inch en voor de Boardtracker van smal naar extreem.
Bij een Highneck of Zweedse Style frame horen lange vorken.
We leveren ze al jaren maar voor wie het nog niet wist, de poten gaan wel tot 50 inch over!
