Het frame heeft een verlaagde zitpositie, de as-bevestiging is in een ronde uitvoering en geschikt voor een blinde as.
Een 240 mm band met een up-side down voorvork maakt het geheel compleet.
Het frame heeft een verlaagde zitpositie, de as-bevestiging is in een ronde uitvoering en geschikt voor een blinde as.
Een 240 mm band met een up-side down voorvork maakt het geheel compleet.
Voor de retro springer hebben we een stuur gemaakt die iets naar voren buigt na de stuurplaat waardoor het een snel uiterlijk krijgt.
Deze is met omgekeerde handels uitgevoerd.
Voor de bouwers van een bobber of chopper bieden wij een Evo donormotor aan, zonder het originele frame, voor €6.975 ,-. Het hardtail frame kost € 1.495.-. De donormotor wordt alleen verkocht inclusief nieuw frame.
Yuri is een jongen die ons helpt met hand- en spandiensten tijdens open dagen en shows.
Inmiddels is zijn eigen chopper alweer een tijdje afgebouwd en dan begint het toch weer te kriebelen. Rondkijkend in onze 2e hands schatkamer kwam Yuri allerlei jaren 70 onderdelen tegen en heeft er een opzetje van gemaakt.
Deze hardtail is geschikt voor de Buell achterbandbreedte en een upside down voorvork.
Bij de bouw van deze motor hebben we gekozen voor een olietank geïntegreerd in de benzine tank.
De olieleidingen zijn in koper uitgevoerd.
De Tokyo Thug Chopper van Leon is bijna gereed!
Klant Sam heeft 10 jaar geleden al zijn onderdelen bij ons gekocht. Maar na 9 jaar was hij er nog steeds niet aan toegekomen om zijn motor op te bouwen. Met hulp van L&L is dit het resultaat geworden!
Tijdens de bouw van dit project hebben we het stuur naar de vorm van de tank gebogen. De vintage look wordt verkregen door met een omgedraaide rem en koppelingshandel te werken. De handvaten worden in leer uitgevoerd.
Zoals jullie kunnen zien een AC/DC fan!
We zijn de puntjes op de ‘i’ aan het zetten bij de bobber van Johan.
Meestal komen onze klanten uit Europa maar in dit geval mogen we het frame en de olietank versturen naar een klant in Amerika.
Van vroeger uit had de Springer een mechanische trommelrem met kabel. Erg mooi maar je kon er niet te veel op rekenen.
Voor deze bouw hebben we gekozen voor een trommelrem met hydraulische kracht en ook nog eens een mooi uiterlijk!
TT 50519 Tank slim bob voor een klant in Oostenrijk.
Forward controles worden in het algemeen gefreesd en gesneden.
In dit project zijn we met handwerk bezig en hebben deze keer gekozen om de forward controle met de slijper, boor en door smeden te maken.