We zijn voor klant Mario, bezig met de vormgeving van deze Boardtracker.
Het meest in het oog springend is de wens van Mario om een Freestyle tank te creëren. Dit is wat ons betreft gelukt!
We zijn voor klant Mario, bezig met de vormgeving van deze Boardtracker.
Het meest in het oog springend is de wens van Mario om een Freestyle tank te creëren. Dit is wat ons betreft gelukt!
Het is alweer een tijdje geleden dat we een Highneck Chopper mochten bouwen. De klant, Peter, heeft uit zijn oude chopper het hart van de motor gehaald.
Het blok, de bak en de aandrijving hebben we opnieuw gebruikt. Hier het eindresultaat, we hebben gebruik gemaakt van een hardtail frame, lange springer voorvork en zwart gepoedercoate wielen en diverse mooie details.
De KH 1952 sportster zit tussen de Liberator en de Ironhead Sportster in. Het is een blok wat we nog niet eerder hebben gebruikt.
Voor de vormgeving hebben we gekozen voor een Hardtail met een single downtube.
Het voor en achterwiel zijn beide 21 inch. Zowel achter en voor met de originele trommelremmen en speciale banden.
De springer is in een I Beam uitvoering met veel details zoals een Jaren ‘20 benzinetank met home made dop, een olietank met kijkglazen en koperen leidingen, een boardtracker zadel en de voetschakeling die van rechts naar links is gebracht!
Voor Youngster Rino zijn we met de afbouw bezig, dit pronkstuk zal volgend weekend te zien zijn in Rijen.
De KH Boardtracker nadert zijn eindfase en zal zeker een publiekstrekker worden.
Bij de bouw van deze motor hebben we gekozen voor een olietank geïntegreerd in de benzine tank.
De olieleidingen zijn in koper uitgevoerd.
De Tokyo Thug Chopper van Leon is bijna gereed!
Tijdens de bouw van dit project hebben we het stuur naar de vorm van de tank gebogen. De vintage look wordt verkregen door met een omgedraaide rem en koppelingshandel te werken. De handvaten worden in leer uitgevoerd.
Afgelopen weekend hadden we onze jaarlijkse open dag in Rijen. Al onze motoren, de afgebouwde en de motoren in ruwbouwfase stonden er te pronken.
Vanaf zaterdag vroeg in de morgen waren de bezoekers al aanwezig en de gezellige drukte ging tot sluitingstijd door. Uiteraard waren er veel bestaande klanten aanwezig maar we konden ook veel nieuwe gezichten verwelkomen.
Het enthousiasme voor onze bouwprojecten en onze gedetailleerde onderdelen was enorm. We hebben dat als heel prettig ervaren en daarom langs deze weg , bedankt!
L&L CREW
De klant René wilde zoveel mogelijk onderdelen van zijn donor Buell gebruiken om er een lekker handig scheurijzer van te maken.
De hardtail is geschikt voor de Buell bandbreedte en voorvork.
Verder hebben we hem uitgevoerd met een kort achterspatbord, ronde olietank, ruige uitlaat set, handgemaakt zadel en een klein Sportstertankje om de motor een ruig uiterlijk te geven.
Voor de schakel en rembediening hebben we forward controles gebruikt.
We zijn inmiddels verder gegaan met de bouw van de Highneck voor Michel.
Het blok, bak en achterwiel zijn uitgelijnd en de hydraulische trommelrem is gemonteerd. De aandrijving van het achterwiel gebeurd met een goudkleurige ketting.
Bij de framebuis aansluitingen werken we met sleeves, dit is om het oude frame effect te krijgen, deze worden verchroomd.
Klant Johan wilde een motor laten bouwen en had een aantal specifieke wensen. Ten eerste wilde hij een vet motorblok. Hij gaf aan luchtvering te willen zodat hij de motor bij het parkeren op zijn frame kan laten zakken. Er moesten voor en achter wielen met brede velgen, dikke banden en speciale trommelremmen in komen en als laatste wilde hij beslist een speciaal voor hem gemaakte extra solide Springer voorvork.
En of wij er dan ook nog even voor wilden zorgen dat de machine als geheel een echte Bobber uitstraling zou krijgen. Dit is wat wij er tot nu toe van gemaakt hebben.
Dimitri komt uit België en is ondernemer in de schoonmaak business. Hij is net vader geworden 08-09-2014, maar daarnaast komt er nóg een nieuwe telg binnen de familie! Zie hier het Sportster Boardtracker project, waarbij twee 23 inch wielen het uitgangspunt zijn.
Zie hier voor meer informatie en foto’s: http://www.l-l-choppers.com/galerij/old-school/vintage-boardtracker-voor-dimitri/
Zijn jullie ook geïnspireerd door de Discovery serie Harley and the Davidsons? Wij in ieder geval zeker! Mooi om te zien, de competitie tussen Harley Davidson en Indian (nu weer actueel).
De grondleggers waren echte mannen naar ons hart, hoe ze zijn begonnen is echt kicken en heel herkenbaar. In de serie is het ook gaaf om te zien dat een groep mannen(en vrouw!)met elkaar aan het sleutelen waren, de basis voor een echte motorclub.
Het racen met motoren is niet zo ons ding maar het geeft zeker een goed gevoel, daarom willen we jullie deze niet onthouden; de KH Boardtracker uitvoering.
Het voor en achterwiel zijn beide 21 inch met de originele trommels. Home made tank uit die tijd, een paar ruige uitlaten, ronde olietank met kijkglaasjes en messing dop, stuur met omgekeerde handels en houten handvaten op een I Beam springer.
We zijn nog bezig om de schakelkant van rechts naar links te brengen omdat dit prettiger schakelt.
Na 5 jaar niet meer te hebben gereden ontstonden er weer bouwkriebels doordat klant Frank van een vriend een blok en bak kon overnemen die gunstig geprijsd waren. Frank wilde een Highneck in de stijl van Exile, kaal met niet te veel gekkigheid.
Voor meer foto’s en informatie klik hier: http://www.l-l-choppers.com/galerij/customs/highneck-voor-frank/