Choppers en chopperparts
Marc van de I–Beam Chopper woont in het zonnige Zuid Frankrijk. In het filmpje is te zien dat we deze zomer enorm van de proefrit hebben genoten.
Afgelopen weekend zijn we afgereisd naar het zuiden om de motor af te leveren. Ook daar scheen de zon volop, dus heerlijk weer om lekker rond te toeren.
Afgelopen zondag vond het jaarlijks evenement Bikes and Boards op het Zandvoortse strand plaats. Tijdens de Bikeshow beoordeelde Arjan van den Boom en Sven Ermstrang alle custom bikes op techniek, style en creativiteit. De winnaar dit jaar was Rob met de 23 inch Vintage Racer die L&L Choppers voor hem bouwde.
Voor meer foto’s en informatie over de Vintage Racer: http://www.l-l-choppers.com/galerij/old-school/vintage-racer-23/
Klant Richy komt ieder jaar in Saint Tropez om daar bij het jaarlijkse “Chopper en Custom Show”, zijn ogen uit te kijken naar de creaties van alle motoren.
Na jaren met de gedachte rond te hebben gelopen om een keer met de show mee te doen, ging hij op zoek naar de stijl die hem aan trok. Terecht gekomen bij de Boardtracker style, is Richy voor de L&L (drag) Boardtracker gegaan.
Voor meer info en foto’s klik hier: http://www.l-l-choppers.com/galerij/old-school/23-inch-boardtracker-ll-style-voor-klant-richy/
Voor Miriam hebben we een eerste opzetje samengesteld. Chopper Frame, dikke spaken wielen met achter een 17 inch wiel met 200 band, een Springer en Indian Larry tank.
We maken alle soorten frames, van ‘Mild to Wild’.
Bij dit frame hebben we gebogen vormen gebruikt, met een dikke uitvoering van de buizen.
Klant Peter droomde al decennia lang van een Highneck Chopper. Samen met zijn vrouw kwam Peter langs voor zijn eerste ritje.
Bij terugkomst van de rit was Peter, volgens zijn vrouw, zo blij als een kind en dat is toch een mooie omschrijving van een man die twee meter lang en één meter breed is!
Met een frame op maat kunnen de meeste wensen worden vervuld.
Hier een Hardtail frame voor de FLT versnelling bak, een shovel motorblok en geschikt voor een 240 mm achterband.
Onlangs hebben we van deze KH 1952 sportster al een filmpje gemaakt van het starten. Dit keer ook een filmpje van het test rijden!
Deze KH sportster zit tussen de Liberator en de Ironhead Sportster in en is een blok wat we nog niet eerder hebben gebruikt.
Klant Richy komt ieder jaar in Saint Tropez om daar bij het jaarlijkse “Chopper en Custom Show”, zijn ogen uit te kijken naar de creaties van alle motoren.
Na jaren met de gedachte rond te hebben gelopen om een keer met de show mee te doen, ging hij op zoek naar de stijl die hem aan trok.
Terecht gekomen bij de Boardtracker style, is Richy voor de L&L (drag) Boardtracker gegaan.
De zitpositie ligt lager zodat je in de motor zit en niet erop.
Verder veel mooie details zoals een jaren 20 tank, L&L Style Leaf springer, boardtracker stuur, schakeling langs de tank, panheaddeksels, kickstarter en nog veel meer…
Op naar Saint Tropez!
Voor klant Dennis hebben we een softail frame, 240 achterband, retro springer en 23 inch voorwiel gebruikt.
Het spuitwerk van het spatbord, tank en voorpoten zijn in ruw metaal met een ‘roest’ uiterlijk.
De details in brons zijn de ‘puntjes op de i’!
Klant Marc wordt door eigenaren van jachten ingehuurd als kapitein om te varen over de zonnige Middellandse zee. Marc kwam met de vraag een bike te bouwen die er ruig uit zag en waar hij mee voor de dag kan komen bij zijn werkgevers.
Voor meer info en foto’s klik hier: http://www.l-l-choppers.com/galerij/old-school/twincam-i-beam-hardtail-project/
Klanten die bij ons een frame hebben gekocht en door ruimte en tijdgebrek enige hulp zouden willen hebben, kunnen wij uitkomst bieden.
Als je het blok en wiel uitgelijnd wilt hebben of een uitlaatset, tank, spatbord met sissybar bevestigd wilt hebben, het kan allemaal.
Hier wat bikes die al een tijdje terug gebouwd zijn maar waarvan we de foto`s nog niet hadden uitgewerkt.
Met dit project hebben we zoveel mogelijk onderdelen van de donormotor gebruikt.
Bij deze zijn we net iets verder gegaan om gepoedercoate wielen en een springer te monteren.
Deze bike werd ruw afgeleverd, dit hebben we zo gehouden en met de vork onderuit geeft het een ruig uiterlijk.
Deze Highneck is goed in verhouding, behalve de apehanger, deze hebben we vervangen voor een K&N stuurtje.
Proefrijden op de vers afgebouwde creatie voor Youngster Rino.